如今的汽车产业正在经历宏大的厘革，汽车业正在从痴騃化、硬件化岁月逐渐加入软件化时期。
今朝的汽车资产正在经历宏壮的改革，汽车业正在从刻板化、硬件化时期逐步参加软件化时期。举动国内新权势造车中的领导企业，小鹏汽车有着怎样样的旺盛策略呢？坚持自立研发，打造智能化汽车产品，是小鹏汽车发力目标。
在不久前“1024小鹏汽车智能日”振撼中，小鹏汽车的NGP高速自助导航驾驶的工程版特出特斯拉Model 3的显露让人赞叹。小鹏汽车总裁何小鹏体现，在2020-2022岁晚之前，智能汽车尚处于蓄势韶华，属于中级智能的阶段；2023至2025年，智能汽车将会迎来发生期和对古代功能汽车的打倒期，由高等智能向所有级智能紧急蓬勃。以当今本事的发达快度来看，这一趋势或将提前。
自立研发的力量平素是小鹏汽车的品牌优势，今年10月底，在小鹏P7正式推送Xmart OS 2.1.0的OTA跳级中，小鹏汽车自研的环球首个“全语音车载体系”惊动圈内外，其“最智能的语音助手”，将车载场景的智能交互培植到一个簇新的界限。其它，小鹏汽车蓄谋于2021年第一季度推出的XPILOT3.0网罗了高快自助导航驾驶（NGP）和停车场回顾泊车职能。
小鹏汽车一方面紧抓智能化旺盛，愚弄智能优势升高市集角逐力；另一方面，更是狠抓销量，产品线日益圆满，智能工厂落地，公司的很久郁勃战术与逻辑逐步持重领悟。
2020上半年，小鹏汽车赢得整车临盆企业首肯，肇庆自修工厂正式投产，预测年产能10万辆，小鹏汽车成为国内造车新势力唯一同时拥有自建工厂和代工坐蓐的企业。10月20日，第10000辆小鹏P7在肇庆工厂下线，建造了造车新势力中扫数单车型的最速万辆下线记录。除肇庆工厂外，此前小鹏汽车取得广州修筑区40亿元平民币融资，广州智造基地用意于2022岁终修成投产，与肇庆工厂形成双擎智造结构。
那么小鹏汽车的销量功烈下场怎么样？在中汽研刚刚公告的10月华丽中级轿车上险量排行榜中，小鹏P7仰仗2093台的上险量位居第八，成为榜单中唯一一款今年上市的新车。数据展现，小鹏汽车10月上险量来到了3040台，这也是小鹏汽车品牌今年第二个月冲破3000台，今年1-10月小鹏汽车累计交付量已到达17117台，在短期内无妨取得这样好的墟市表实践属荒僻。
要问小鹏汽车怎么样？不论是行为一台新车，照样行动一款难过一见的纯电阔绰中级轿车，小鹏P7都给行家放出一个旗号：具有超强产品力的纯电车企绝不止特斯拉一家！相信，小鹏汽车在异日会有更英华的商场体现。欧亿体育
